„nem oda korcsolyázunk, ahol a korong van, hanem oda, ahova érkezik”

autógyártás

Egy volt orosz kém tart tükröt a hatalomnak

2026. jún. 10.
Oroszországban Andrej Bezrukov igazi hős, aki évtizedes szolgálata során kiérdemelte a jogot arra, hogy annyira konstruktívan kritikus legye...

Kanadai társat talál a meleg orosz hokis

2026. jún. 10.
A versenysport ideális esetben a békés versengésről szól, de éppen a népszerűsége miatt óhatatlanul rátelepszenek politikai és pénzügyi érde...

A sárkány leharapja Brüsszel fejét

,
2024. jún. 26.
A kínai elektromos autókra kivetett európai extravámok után Brüsszel azt várja Pekingtől, hogy ne tegyen ellenlépéseket. Pedig fog. Franciao...

Meghódítja a világot a BYD

,
2024. febr. 21.
A BYD, amely már a világ legnagyobb elektromos jármű gyártója a negyedik negyedévben a „tiszta”, akkumulátoros elektromos járművek globális ...

A harci drónokat követik a szedánok

, ,
2022. dec. 14.
A nyugati márkák jelentős részét a szankciók miatt elveszítő orosz autópiac a kínaiak mellett iráni típusokkal bővülhet. A nyugati világ két...

Zúg a Volga…

2025. ápr. 19.
Amikor 1958-ban elkezdődött a GAZ 21-es kiváltására szolgáló GAZ 24-es modell, a nagybetűs VOLGA tervezése, senki sem gondolta volna azt, ho...

A Lada születésnapja

,
2020. jún. 12.
Kivonul az európai piacról az idén 50 éves Lada. A Renault-Nissan-Mitsubishi cégcsoport tulajdonában lévő AVTOVAZ így Oroszország és a FÁK-o...

Ünnepel a KamAZ

2019. dec. 18.
A gyár 50 évvel ezelőtti megalapításának tiszteletére az orosz elnök ellátogatott Naberezsnije Cselnibe, és kipróbálta a Kámai Autógyár legú...

Feltámadt a Moszkvics

,
2023. márc. 6.
Korban jóval megelőzte a Ladát, ám annak megjelenésekor szinte azonnal borítékolható volt a háttérbe szorulása. Pedig volt ám élet az AvtoVA...

Olasz utánérzés Kragujevácból

2019. szept. 23.
Egy márka, mely elhozta keletre a Nyugatot. Egy márka, mely mindig a Fiat árnyékában élt, de nem is szeretett volna onnan különösebben kitör...
Következő

A sárkány leharapja Brüsszel fejét

,
2024. jún. 26.
A kínai elektromos autókra kivetett európai extravámok után Brüsszel azt várja Pekingtől, hogy ne tegyen ellenlépéseket. Pedig fog. Franciao...

Meghódítja a világot a BYD

,
2024. febr. 21.
A BYD, amely már a világ legnagyobb elektromos jármű gyártója a negyedik negyedévben a „tiszta”, akkumulátoros elektromos járművek globális ...

A harci drónokat követik a szedánok

, ,
2022. dec. 14.
A nyugati márkák jelentős részét a szankciók miatt elveszítő orosz autópiac a kínaiak mellett iráni típusokkal bővülhet. A nyugati világ két...

Zúg a Volga…

2025. ápr. 19.
Amikor 1958-ban elkezdődött a GAZ 21-es kiváltására szolgáló GAZ 24-es modell, a nagybetűs VOLGA tervezése, senki sem gondolta volna azt, ho...

Made in Russia

,
2020. nov. 8.
Napjainkban Európában az orosz autómárkák közül a Lada a legismertebb. Pár éve a Lada az EU-ba visszatért ugyan, de az ezt követő újbóli kiv...

A Lada születésnapja

,
2020. jún. 12.
Kivonul az európai piacról az idén 50 éves Lada. A Renault-Nissan-Mitsubishi cégcsoport tulajdonában lévő AVTOVAZ így Oroszország és a FÁK-o...

Ünnepel a KamAZ

2019. dec. 18.
A gyár 50 évvel ezelőtti megalapításának tiszteletére az orosz elnök ellátogatott Naberezsnije Cselnibe, és kipróbálta a Kámai Autógyár legú...

Feltámadt a Moszkvics

,
2023. márc. 6.
Korban jóval megelőzte a Ladát, ám annak megjelenésekor szinte azonnal borítékolható volt a háttérbe szorulása. Pedig volt ám élet az AvtoVA...

A munkásember Rolls-Royce-a

2019. szept. 29.
Mikor a Skodára gondolok, nem pusztán egy egyszerű autógyártóról beszélek. Hanem a világ egyik legrégebbi és legnagyobb autógyártójáról. Néz...

Olasz utánérzés Kragujevácból

2019. szept. 23.
Egy márka, mely elhozta keletre a Nyugatot. Egy márka, mely mindig a Fiat árnyékában élt, de nem is szeretett volna onnan különösebben kitör...
Következő

KAPCSOLODÓ CIKKEK

Putyin számára a kínai típusú modernizáció a minta

2026. jún. 9.
Vlagyimir Putyin orosz elnök a hagyományoknak megfelelően beszédet mondott a Pétervári Nemzetközi Gazdasági Fórum (PMEF) plenáris ülésén. Bá...

Újraéled a Nabucco?

2026. jún. 8.
Átrendeződik a közép-európai energia szektor. Szlovákia és Magyarország orosz energiahordozóktól „megszabadított” gáziparát például az Egyes...

Németország harmadik kísérlete a világhatalomra

2026. jún. 6.
Németország és a nagyhatalmi megszállottság. A Friedrich Merz vezette kormány végérvényesen a „korszakváltás” (Zeitenwende) alapjaira helyez...

LEGUTÓBBI CIKKEK

CÍMKÉK

(H)idegháború
#moszkvater–ULTRAHANG
#moszkvaterPLUSZ
A függetlenség 100 éve
COVID – 19
Egyéb
Fókuszban
Gasztronómia
Gazdaság
Kazahsztán 2022
Kultúra
Margó
Margón kívül
Nagy Honvédő Háború
Nagykép
Padlógáz
PODCAST
Politika
Prága 1968
Publicisztika
Rendszerváltás – 30
Russia 2018
Sport
Szerkesztő ajánlata
Társadalom
Történelem
Ukrajna 2019
Utazás
V4 - Visegrádi Négyek
Valdaj 2018
Világ - 2018
Volt egyszer egy háború
x-demokrata

RÓLUNK

Nem oda korcsolyázunk, ahol a korong van, hanem oda, ahova majd érkezik.

Ez a kanadai hokiistennek, Wayne Gretzkynek tulajdonított, sokakat inspiráló mondat minden értelemben az előregondolkodás egyfajta metaforája, amit a #moszkvater is irányjelzőnek tekint.

KAPCSOLAT

Email : info@moszkvater.com

CÍMKÉK

"Gazdaság" Balkán Belarusz Covid-19 Donald Trump Donbassz Egyesült Államok EU Eurázsia központ geopolitika Horvátország háború II. világháború irodalom Irán Kazahsztán koronavírus Koszovó Kína Labdarúgás Lengyelország Magyarország Makronóm Intézet NATO Németország Orbán Viktor orosz-ukrán háború orosz-ukrán konfliktus Oroszország Putyin Roszatom Rybar Stier Gábor szankciók Szerbia Szovjetunió történelem Törökország Ukrajna ULTRAHANG USA Vlagyimir Putyin Volodimir Zelenszkij Választás Zelenszkij

ROVATOK

© 2018-2026 - #moszkvater